Sur les chantiers de construction, le transport des matériaux et des outils impose une lourde charge physique aux travailleurs, tandis que la pénurie de main-d’œuvre ne cesse d’accroître le besoin d’automatisation et d’amélioration de la productivité.
Lors du salon CSPI-EXPO, la société NIKKEN a présenté le chariot de transport automatisé « Himoon II ». Cette machine est équipée du « mode démarrage », qui suit les pas d’un travailleur, et du « mode Himoon », qui permet un déplacement automatique le long d’un itinéraire prédéfini.
Ce produit a été conçu pour alléger la charge de travail liée au transport de matériaux et de charges sur les chantiers. Outre le suivi des travailleurs pendant le transport, il peut également automatiser les tâches de manutention répétitives en empruntant des itinéraires prédéfinis.
En tant qu’entreprise spécialisée dans la location de machines de construction et industrielles, NIKKEN élargit son offre d’équipements robotisés et automatisés favorisant les économies de main-d’œuvre et la transformation numérique sur les chantiers.
Défis abordés
Solutions
FAQ
Qu’est-ce que Himoon II ?
Qu’est-ce que le « mode séduction » ?
Quand peut-on utiliser le « mode lune de miel » ?
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Nous souhaitons vous présenter un chariot de transport automatisé appelé « Himoon II ».
NIKKEN est une entreprise qui loue des robots liés au secteur de la construction ainsi que des machines d’exécution.
Le « Himoon II » que nous présentons a été développé pour alléger la charge de travail des travailleurs lors du transport et de la manutention de matériaux.
Il possède deux fonctions.
L’un des modes, le « mode d’accompagnement », suit les pas de l’utilisateur, tandis que l’autre, le « mode lune de miel », permet au chariot de se déplacer automatiquement le long d’un itinéraire prédéfini. Grâce à ces fonctions, la machine allège la charge de travail liée au transport et contribue à réduire les coûts de main-d’œuvre grâce à une automatisation complète.
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