SeatSense, solution de présence des sièges - SENSATIVE [InnoTrans]

00:00 Nous venons de SENSATIVE. Je m’appelle Niclas Oehrn et nous travaillons avec tous types de données de capteurs.

00:08 L’entreprise a été fondée en 2013 et ce que nous avons développé en premier, ce sont des capteurs.

00:15 Des capteurs capables de détecter différents types de présence, ainsi que les données qui y sont associées.

00:21 On a donc des capteurs, puis une plateforme pour savoir ce que l’on fait avec ces données de capteurs.

00:27 C’est pour cela que nous sommes ici, et c’est notre première participation à InnoTrans.

00:31 Nous présentons la première solution pour le rail de l’histoire de cette société.

00:34 Tout a commencé il y a quelques années lorsqu’un grand opérateur ferroviaire au Royaume-Uni nous a présenté un problème.

00:42 Il connaissait ses ventes de billets, mais ne savait pas précisément comment ses sièges étaient occupés.

00:48 Il nous a alors demandé : « Pouvez-vous résoudre cela pour nous ? »

00:51 Et c’est devenu la solution que nous présentons aujourd’hui ici.

00:55 Il s’agit donc d’un capteur qui permet de savoir si un siège est occupé ou non.

00:59 Ces données peuvent ensuite être transmises à l’opérateur, qui peut les utiliser pour plusieurs cas d’usage différents.

01:07 Le capteur lui-même est petit, ne pèse pas beaucoup et se fixe avec du ruban adhésif double face.

01:15 Le capteur lui-même est entièrement certifié pour le rail.

01:18 La durée de vie de la batterie commence à un minimum de 5 ans.

01:22 Ce capteur offre également une précision de plus de 99 % pour l’identification d’un passager assis.

01:30 Le capteur identifie donc si une personne est assise sur le siège.

01:34 Un capteur est monté avec du ruban adhésif double face et il durera toute la durée de vie du capteur lui-même.

01:42 Ce capteur identifie deux sièges ou un siège. Il y a donc un capteur pour deux sièges installés.

01:49 Une fois installé, toutes les données sont transmises vers une passerelle par train.

01:55 La communication s’effectue via une fréquence sans fil appelée Laura WAN.

01:59 Et celle-ci a une grande portée.

02:02 Il suffit donc d’une seule passerelle connectée à Internet dans le train.

02:05 Ensuite, tout est envoyé vers notre serveur backend.

02:09 Cela nous donne des données en direct indiquant exactement quels sièges sont occupés par un client.

02:15 Ces données peuvent servir à la gestion des revenus, par exemple en comparant les ventes de billets à l’utilisation réelle des sièges.

02:23 Elles peuvent aussi servir à orienter les passagers vers des zones plus calmes,

02:28 ou simplement à leur donner des informations sur l’endroit où s’asseoir et les sièges disponibles, ou encore à améliorer l’efficacité opérationnelle.

02:36 Si vous souhaitez en savoir plus sur l’occupation exacte des sièges, vous pouvez toujours nous écrire et nous contacter via notre page d’accueil.

02:43 C’est sensative.com.

02:45 Vous y trouverez SeatSense, qui est l’offre produit que nous proposons pour le rail.

02:50 Merci beaucoup.