Système optique de positionnement ferroviaire OSTIRION [InnoTrans]
OSTIRION a présenté à InnoTrans 2026 un nouveau système de positionnement optique destiné à l’industrie ferroviaire. Basée en Espagne et fondée en 2021, l’entreprise est spécialisée dans la robotique, l’intelligence artificielle et la mission machine, et développe pour le rail une offre s’appuyant sur sa plateforme de développement robotique haute performance et sur du matériel modulaire.
Le système associe des caméras et un ordinateur pour détecter les marqueurs entrants, mettre à jour la carte et situer le train sur le réseau. En lisant ces marqueurs et en actualisant les informations de position, il doit permettre d’améliorer nettement la précision du positionnement, tout en complétant ou en remplaçant les balises existantes et en ajoutant une couche d’information de position par-dessus le GPS et les autres signaux déjà embarqués à bord des trains.
OSTIRION cherche désormais des partenaires dans le secteur ferroviaire afin de mener des preuves de concept et de faire évoluer ce produit au sein de l’écosystème rail. L’entreprise le positionne non pas comme un équipement isolé, mais comme un moyen d’ajouter une couche supplémentaire de données de position aux systèmes existants, à bord comme au sol.
Problématiques traitées
Clients cibles
FAQ
Que présente OSTIRION à InnoTrans 2026 ?
Comment fonctionne le système de positionnement optique ?
Quels systèmes ferroviaires existants peut-il compléter ou remplacer ?
Voir la transcription vidéo
00:00 Bonjour, je m'appelle Hector Vario. Je suis le directeur technique d'OSTIRION.
00:04 Nous sommes une entreprise espagnole fondée en 2021 et spécialisée dans la robotique, l'intelligence artificielle et la mission machine.
00:12 Nous sommes ici à InnoTrans pour présenter notre nouveau produit, un système optique de positionnement pour l'industrie ferroviaire.
00:20 Notre système associe des caméras et des ordinateurs pour nous aider à localiser la position du train sur le réseau.
00:26 Le principe de fonctionnement est le suivant : le système tente de détecter les marqueurs entrants, le marqueur est lu et la carte est mise à jour pour afficher la position du train.
00:37 De cette manière, nous pouvons augmenter très fortement la précision de la position du train.
00:41 Nous pouvons compléter ou remplacer les balises existantes et fournir une position en plus de tout signal GPS ou de tout autre signal que le train possède déjà.
00:53 À ce stade, nous recherchons des partenaires dans le secteur ferroviaire afin de pouvoir réaliser des preuves de concept et développer notre produit au sein du secteur ferroviaire.
01:02 Je vous remercie de votre attention.
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OSTIRION
- Siège social 48 Hermosilla, Madrid, Spain / 72 La Gloria, Santander, Spain
- Création -
- Effectif -
- Site officiel https://ostirion.net/railway
- Domaines d’activité Plateforme de développement robotique haute performance avec matériel modulaire ; dans le ferroviaire, proposition d’un système de positionnement optique s’appuyant sur cette base de développement.
- Principaux produits et services Railway (système de positionnement optique pour le ferroviaire)
