Au salon Mass-Trans Innovation Japan 2025, la société suisse Richard AG a dévoilé son disjoncteur à vide (VCB), un composant essentiel pour la sécurité des trains à grande vitesse. Ce dispositif, présenté comme un élément de pointe, vise à protéger les trains contre les surintensités en agissant comme interrupteur principal.
Le VCB, intégré au circuit électrique entre le pantographe et le reste du train, joue un rôle crucial dans la prévention des incidents liés aux fluctuations électriques. L’entreprise suisse espère ainsi contribuer à la sécurité et à la fiabilité des célèbres “trains balles” japonais, symboles d’innovation et d’efficacité dans le domaine ferroviaire.
Selon les représentants de Richard AG, les discussions avec les acteurs japonais du secteur sont prometteuses. La technologie proposée, entièrement isolée, pourrait être intégrée sous le châssis des futurs Shinkansen. Cette collaboration témoigne de l’intérêt croissant pour les technologies étrangères capables d’optimiser les infrastructures japonaises, reconnues mondialement pour leur précision et leur ponctualité. Richard AG se déclare par ailleurs enthousiaste à l’idée de soutenir ses clients japonais dans l’implémentation de cette innovation.
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site Internet:https://www.richardag.ch/en/
